文　森崎繁樹

5月31日（土曜日）?6月1日（日曜日）　大分県別府
台風の影響で2日間ともセーリングは出来なかった。係留したままで、基本動作の反復練習を行う。

　先日の土・日に白子さん、斉木さん、村松さん、板倉さん、私の5人で、九州に行ってきました。心配していた台風も6時間ほど前に通過してくれ、無事予定通りに2日を過ごすことが出来ました。ということでレポートしたいと思います。

　我々（浜松組）は31日11時位に大分空港に到着し、先に到着していた白子さん、出迎えに来てくれていた渡辺さん（レガッタにもいらしていた女性の方、昨年までのヨットエイド九州の事務局長さん）と合流。車に乗り換え40分程で、別府のハーバーに到着。別府駅から徒歩15分という熱海を髣髴させる好立地のハーバーで、磯の香りの漂う味わいのある良い所でした。ハーバーではレガッタにも参加していただいた宮園さん（B1）、麻生さん（B2）のお二人と須藤さん（下肢に障害のある方、ヨットエイド九州の会長で何度かパラリンピックにも出場経験有り）、石川さん（ヨットエイド九州の健常者メンバー）、大分合同新聞社の方の出迎えを受けました。

　講習会は1時から始まり、白子さんがJBSAのこれまでの活動の概略の説明をされ、その後斉木さんがテキストを配り経験に基づくブラインドの練習方法について具体的な説明をされました。質疑応答など率直な話し合いをして3時頃からヨットに行き、まずは新聞社の方による写真撮影。天候は曇り、風邪はかなり吹いていましたが、せっかくだからと斉木さん、麻生さん、宮園さん、須藤さん、石川さんの5人で沖に出て行きました。しかしブームとシートの間のアイが壊れ、30分程で帰ってきました。その後応急処置を施し5時過ぎということで、その日のヨットは終了。アフターファイブは、まず徒歩5分で行ける公営の温泉であか落とし、次にいか料理専門店での食事会。そこでは野口さん（ヨットエイド九州の立ち上げに尽力された方）、立花さん（メインのコーチをされている方）も参加され合計11人。おいしい料理とお酒に囲まれ、みんな饒舌、楽しい楽しい時間をすごしました。

　2日目は9時に集合、麻生さん、宮園さん渡辺さんと我々の8人での講習会となりました。天気は快晴、しかし風は強いことと普段操船されている方がいないという理由から白子さん斉木さんのの判断により、船は出さないこととなりました。ただここで終わらないのがJBSA。斉木さんはメイン、白子さんはヘルムと別れ、マンツーマンの講習が行なわれました。ブーム角度とメインシートの引き加減の合わせ方から始まり、タックジャイブなど何度も何度も繰り返しの練習をしていました。隣りで見ていた渡辺さんもこんな風に練習をしているのは見た事がないと感心をされていました。私も見たことは無かったですが、本当にいい練習だと思いました。これが午前2時間半、午後2時間も続けられたのですから凄い。我々は何をしていたのか？と思われる方々へ、お答えします。風になっていました。ブームを押したり、ヒールさせたり、シートをバタバタさせたりとバーチャルな世界を演出してました。てなわけで4時となり九州の方々とはお別れをすることになりました。全日本には是非とも参加したいとの意気込みに負けないよう我々も頑張らなければならないと改めて思い知らされました。

　何かこれからのJBSAの新たな展開を予感させる大変有意義な2日間であったと思います。最後になりますが、ヨットエイド九州の暖かいお出迎えに感謝、感謝。本当に有難うございました。
　書き忘れていましたが、一日目の講習会の様子は6月1日の大分合同新聞の朝刊に掲載されました。

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2003年5月24日

文　山崎大輔

東京から参加いたしました、山崎大輔です。先日は、皆様に暖かく迎えていただきとても楽しかったです。ありがとうございました。私は、今回参加したのは仕事で竹脇さんとの出会いから始まりました。私は竹脇さんの話を聞いているだけで、参加がしたくなり今回参加させていただきました。

当日は、天気も良く丁度良い気候でしたね。初めてヨットを乗ったのですが、思っていた感じとはまた違う感じで、思っていた以上すごく自然と一体化して遊べるスポーツでより感動しました。舵取りや言葉など覚えることが、たくさんありますが、今後は皆さんと一緒に参加して行こうと思っております。

また、夜におこなわれたバーべキューも大変楽しく、あの場でまた色々な方々とお話ができ皆様の暖かさが実感させられました。この奥深く難しいヨットを皆様と今後頑張っていきますので、ご指導の程よろしくお願いいたします。ちなみに、現在は4級船舶をシーボニアにて受講し5月31日に学科は合格いたしました。実地も頑張ってきたいと思います。ありがとうございました。

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文　久野久美子・中川龍彦・久野綾

こんにちは。横浜の久野です。
先日は素敵なセーリングに、親子と伯父で参加させて頂きまして誠にありがとうございました。初めての体験に、前夜は期待と緊張で興奮し、なかなか眠れなかったのですが、翌朝目覚めると、それまでの天候とはうって変わって、すがすがしい快晴！なんて素敵なセーリング日和なんでしょう！と胸躍る気分でした。

シーボニアマリーナに向かう車中、窓を開けると葉山の爽やかな海風が心地よく、こんな素敵な日にヨットに乗れること、また、JBSAの皆様にお会い出来ることを、とても光栄に思いました。

いざ、セーリングへ。ドキドキワクワクしながらの出発。ヨットの上の海風があんなにも気持ちいいものとは知りませんでした。あっという間に風に乗り、思っていた以上にスピードが出ることにビックリ！ライフジャケットを着用しなくても大丈夫かな??と思いながらも、穏やかな海、五月晴れの青空、爽やかな風と心地よい陽射しを身体いっぱいに感じ、遠くの方に江ノ島がぼんやりと見えた時は、もう最高の気分でした。

説明をしていただき、頭では判っているつもりでも、実際に舵を握らせていただくと、「あれ？押すの？引くの？」と頭が混乱し、それまでのように景色を見る余裕もなくなり前方を行くヨットに懸命に合わせ、一心不乱に舵を握っていました。

後半の帆を見ながらの舵取りは更に難しく、自分がどの方向に向かっているのかさえ判らない状態で、糸の向きを見るのに必死でした。舵取りをバトンタッチすると「340、330、はいOK！」という声が聞こえてきました。見ていると、その声を聞きながら、頬にあたる風、臀部から伝わる傾きを感じ取りながら操縦している川添さんの姿を見て、「すごい！」と大感動でした。

実際に舵を取らせていただき、「ヨットを今、自分が動かしているんだ！」という感動と喜びを体験させていただいたので尚更、その凄さや感動が伝わり、共に喜びを分かち合えるセーリングの素晴らしさに、これまた感動してしまいました。

終わった後のバーベキュウも堪能し、お酒を飲みながらの語らいもとても楽しかったです。新たな出会いに感謝し、すっかり魅了されたセーリングにまた是非参加させて頂ければと思っております。今回は、親子・伯父とお世話になり、本当に有り難うございました。またお会い出来る時を楽しみにしています。

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文　市川亜矢子

海には道がありません。自分で道を決めて進みます。そして、風や波、不可抗力の自然を読みながら、進みます。そんなことを感じた今回の私にとって生まれて始めてのセーリングでした。

この日は海も風もとっても穏やかで、「こんなに穏やかなのは、2年ぶり位かな。」と、一緒に乗ったベテランの方がおっしゃる位でした。
天気は霞のかかった晴れで、日差しも強くありませんでした。

ヨットの泊めてある三崎マリーナからエンジンをかけて出発し、沖に出るとそこでエンジンを切ります。そして、ヨットの帆を出します。「ばっ！」という何とも爽快で力強い音がして帆が開きました。帆は2枚。この帆の間にうまく風を通してヨットを動かすのです。風の力だけでヨットは動きます。風の音と、波の音だけが聞こえます。なんて素敵なんでしょう。

しばらくして舵を取ることになりました。ヨットの一番後ろに付いている長い木の棒を持ちます。左に動かすと船体は右に、右に動かすと船体は左に行きます。ヨットの帆にあるテープのなびき方を見ながら、風をうまく捉えて、舵を取ります。

ところが、さすが運動音痴の私です。あっちにふらふら、こっちにふらふら、のろのろ、、、。たまにクルーザーの通った大きな波が来ると「ぎゃぁ！」と騒いで、みんなは大爆笑。だめです。乗り物は乗せてもらうに限ります。（ただしオートバイ以外）

しばらくして、江ノ島付近まで出ました。江ノ島から三崎までの海沿いの道は、何度も何度もオートバイで走っていますが、こうやって海の上から見ると、圧巻です。海って広いです。そして、いつもとは違った角度の裏側から見る江ノ島もなかなか良いです。そこで帆を降ろしてランチタイムになりました。

帰りは、船の前方に行き、仰向けになって寝てみました。暖かい日差しと、流れる風と、波の音。最高の子守唄に、思わず眠ってしまいました。気が付くと、今回一緒に参加した幼馴染の久野さんも私の隣で横になっていました。

「波の音って、嫌がる人っていないんだって。波の音ならばどんなに大きくても、うるさいと不愉快に感じる人はいないんだってね。」と、彼女は言います。人類共通の「原風景」というものでしょうか。本当に心地がよいです。

今でもまだ、目を閉じると波の音が聞こえ、ヨットの揺れを思い出します。もう一度あの世界に会いに行きたいと思います。最後に、今回誘ってくれて私に新しい世界を教えてくれた川添さん、他のメンバーの皆様、ゲストの皆様、素敵な一時をありがとうございました。

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文　林誠一

2003年5月24日のセーリングデーに始めて参加させていただきました。
昨年5月に37年間のサラリーマン生活に別れを告げ、自由人となったのは良かったのですが、なにぶん突然のことで心の準備もないまま、言わば舵のない船で海原に出たようなものでした。仕事人間（以前の私の仕事仲間が聞いたら笑うでしょうが・・・。）から日常のルーティンがなくなったときの戸惑いと焦りはご想像できるでしょうか。

そんな日々を過ごしていたある日、久しく青学ヨット部時代の竹脇先輩、秋山氏とお会いする機会があり、そこでブラインドセーリングのことを聞きました。以前に竹脇先輩がイングランドで活躍された模様を新聞記事で拝見しましたが、当時はヨット、しかもクルーザーなんてものは私には縁のないものと思っていました。

「林、まだヨットに乗りたいかい？」と竹脇先輩から気軽に声をかけていただき、二つ返事で今回のセーリングデーに参加させていただくことになったわけです。

当日、遠足の日の小学生のように暗いうちから目が覚め、朝食を摂るのももどかしく家を出ました。埼玉から三浦岬は遠いですね、三崎口までは2時間半の道のりでした。

38年ぶりのヨットハーバーは眩いばかりで、数え切れないほどのクルーザーが所狭しと並んでいる様に圧倒されてしまいました。
メンバーが揃い、自己紹介となりましたが、私のヨット暦などは40年近い歳月の経過とともに既に風化し、私の口からは何も言えません。ただ、「さいたま（浦和）からきました林です。」が精一杯の言葉でした。（秋山氏が補足してくれましたが）

私たちの艇には竹脇先輩はじめ、計7名のメンバーとなりました。
乗船したのは31フィートのクルーザー、気持ちは舞いあがる寸前、少年のように興奮していました。コーチの方からティラを持たせてもらったときなどは40年前の鼓動が甦り、夢のような空想の世界に漂っているようでした。

村井さんがヘルムスマン、竹脇先輩がメイントリーマーとなってセーリングしたとき、スキッパー、ジブトリーマーとの息がぴったりと合い、健常者のそれと何等変わりなく操船している姿に感動を覚えました。“4人の心が一つになる”とはこのことかなと私なりに理解していました。

障害者も晴眼者お互いにあまり意識をしないで、“スポーツを通じて一つになれる”。本当にすばらしいことだと思います。このとき私は心に決めました。何年続けられるか分かりませんが、体力的に続けられる限りこのスポーツをやってみようと、・・・・。
どうかメンバーの皆さん、私も仲間入りさせてください。

陸に上がり、バーべキューパーティにも参加させていただき、近来になかった楽しい一日となりました。

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